中国人民政治协商会议

第九届攀枝花市仁和区委员会第三次会议

第 39号 提 案

题 目 关于改善仁和区交通主干道上下班高峰期交通拥堵现状的建议

提 案 人：杨欣                      界别：侨联界

通讯地址：攀枝花市仁和区民政局

联系电话：15808126020

相关情况（□内注√表示“是”，未注者视为“否”）：

√经过调研 □他人委托 □首次提出 □多次提出

希望办理的承办单位：区公安分局                       

提案日期：2018年1月18日

                                                   

集体提案单位：                           签章：

联 系 人：

联系电话：

提案日期：

                                                   

以下由提案审查机构填写

主 题 词：                                      

审查意见：   □立案      □意见转送

主办单位：                 会办单位：            

分办单位：              

联名提案人需了解提案内容，同意后请工整签名

联名提案人姓名	界别	通讯地址

案由：经过前期细心调研，攀枝花大道（中段、南段部分）、迤沙拉大道（渡仁西线）、炳仁线（炳三区至仁和）成为连接仁和区主城区和东区的主要通道，是炳草岗片区、仁和两地人民群众及上班一族的首选交通出行道路。

但近两年以来，随着攀枝花人民生活水平的逐步提高，生活节奏的不断加快，越来越多的人民群众选择打出租车或驾驶私家车作为上下班及日常交通出行的主要方式，随之上述三条主干线交通压力变得越来越大，尤其是工作日上班期间仁和片区前往炳草岗片区的上班族以及下班期间从炳草岗片区返回仁和区的下班族经常因车流量大、交通拥堵等原因导致上班迟到、工作效率下降、各类交通事故频发等现象。网民及听众在“新浪微博”、“GOGO攀枝花论坛”、“FM91.0攀枝花交通广播电台”等网络及部分当地广播媒体上发表负面言乱的现象时有发生，尤其是多数上班一族负面情绪比较大。究其原因，除近两年私家车保有量逐步增加外，主要有城区部分交通信号灯布置启用不太合理，行车信号灯与人行信号灯时间交叉长短设置缺乏人性化，主干路段部分车辆乱停乱放、行人乱穿马路缺乏交警疏导与管控。

为缓解和改善仁和区主干道交通拥堵状况，特提出以下建议：1.合理布置启用交通信号灯。由于炳仁线段上的弯腰树至G5京昆高速鱼塘入口的南北向快捷道路、仁和区阳光大道以及迤沙拉大道段上的仁和普达路口（东西方向）目前车流、人流都较稀少，与炳仁线仁和段的三个交叉口的信号灯可以暂缓启用，以保障迤沙拉大道、炳仁线仁和段主干道的通行顺畅。2.合理设置交通信号灯人、车通行交叉时间。在上下班高峰时段，适当延长双向多处主干道交通信号灯车流放行时间，适当减少主干道两侧人行横道放行时间。3.交通管理部门要加强道路主干路段流动巡逻管控。在上下班高峰时段，安排交通巡逻车及沿线流动执勤交警对3条主干线沿线路段进行清理疏导，及时劝离在道路沿线违规载客的黑车和乱停乱放的其他社会车辆，积极引导行人通过走人行横道、下穿人行隧道、人行天桥等方式通过马路，减少交通事故的发生，保障拥挤路段双向的通行顺畅。减少城区交通尾气排放量，缓解仁和区道路主干线交通拥堵现状。